400-640-6688
贵州梦思佑劳务有限公司
服务热线：400-640-6688
联系人：吴经理 17385537888
联系人：项经理 13027822340
网址：www.gzmsylw.cn
地址：贵州省安顺市普定县黄桶街道后寨村干坝组49号（普化路边加油站往化处方向500米）
2019年4月27日下午，某工地准备将钢筋材料从地面吊运到楼面，一名钢筋工站在钢筋中间独自进行捆绑作业，还未处理完毕时塔吊司机将两小堆钢筋吊起，而工人腿部被钢筋夹住随钢筋一起被吊起。
在吊运到数十米高度时才被发现，司机才将工人缓缓送到地面，此时工人腿部被严重夹伤。
为什么工人还未捆绑完毕就起吊，而且吊到十几米高才被发现，此时信号工在哪里？现实是信号工不在场，钢筋工独自指挥，缺乏监护。
信号工远距离指挥，现场没有确认就发出起吊信号。更没有做好离地20CM检查，夹到工人后也没有及时发现和制止。
还有一个可能是钢筋工自已发出的起吊信号，整理、“扶、稳”起吊物时不慎被夹住腿，来不及呼救，对讲机不在身边，旁人一时也找不到。由于塔吊在楼另一侧，司机信号不明，信号工脱岗，没有监护现场引发了这起事故。
不幸中的万幸，没有生命危险。但要引起我们的重视。信号工要“跟钩”作业，塔司起钩后要做离地停钩检查确认。（一是确认没有勾连，二是确认捆绑牢固，不会散落，三是确认刹车可靠。）
小知识也能避免大事故
信号工注意事项
一、信号工班前教育
1、从事信号指挥的工作人员，必须责任心强、能适应高处作业，并经专业安全技术培训考试合格，取得特种作业上岗证后方可持证上岗；
2、信号工应当能够掌握并熟悉运用对讲机指挥；
3、信号工要在每天上岗前先检查起重用的吊索具，保证吊索具安全有效并对其安全技术状况负责；
4、信号指挥时必须精神集中，保证挂钩人员和吊物下方人员以及起重设备的作业安全，保证所吊运的物件材料堆放整齐、稳妥、落吊全过程的安全；
5、上班必须戴好安全帽,不玩弄手机,服从项目部管理人员的指挥.
6、司机在作业中要按照信号指挥人员发出的信号进行操作,如发现信号不清或指挥有误将引起事故时，司机有权拒绝执行并采取措施防止事故发生。
7、起钩离地后要停钩做检查，确认安全。
8、能正确估算吊运材料的重量以及塔吊的起吊性能。
9、群塔作业时，信号工和塔司还要相互配合，确保不发生碰撞。
A.塔吊与塔吊之间的高度必须保持2米以上足够的安全距离，低塔起重臂保持与高塔塔身5米以上的距离。
B.低塔让高塔：低塔在转臂前应先观察高塔运行情况再进行作业。
C.后塔让先塔：在两塔机塔臂交叉区域内运行时，后进入该区域机避让先进入该区域的塔机。
D.运行塔让静塔：在两塔机塔臂交叉区域内作业时，进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。
F.轻车让重车：在两塔机同时运行时，无载荷塔机应主动避让有载荷塔机，塔吊在转臂时，严禁与相邻塔吊在同一地点同时进行吊装作业。
不要认为信号工简单，随便哪一个都行。信号工也是特种作业人员。做好塔吊信号工安全培训和加强工作责任心很重要。很多信号工仅仅办了一个证，为了安全，信号工还是要多问，多跑，多看，多学习。
二、一个指挥要对塔吊超载有绝对的认知
塔吊有力矩限位，确保不超载（但是不排除万一出现故障），好的塔吊司机也能通过吊臂的下沉幅度判定能不能吊。但作为专业的特种作业人员——信号工，应能正确估算吊物的重量以及塔吊的起重性能。例如：100多根6米长的钢管，至少2吨以上，懂得话，怎么也不会指挥起钩，分2-3吊就行了。
三、塔吊倒塌事故频发，如何预防？
1、 超载
众所周知，任何机械都有其载荷的极限，起重设备由于要克服重力的影响吊装物资，故超过塔吊额定荷载的物资，原材料吊装操作都是要禁止。
2、 斜吊
斜吊指的是在吊装的过程中，吊路倾斜，这亦是多起赶工中发生重大惨剧的根本原因，故为避免事故，在吊装作业前应尽量注意纠正吊路，再行施工。
3、 吊物上站人
部分施工人员喜欢“搭便车”，随着塔吊将吊物升起而省去搭乘电梯或者上楼的“麻烦”，这种行为造成了不少人在吊装过程中高空坠落，乃至付出血的代价。
4、 指挥信号不明
在工地管理，指挥员的作用不可或缺。塔吊司机应注意，在吊装作业时，有无明确的指挥信号，切莫擅自行动。
5 、埋在地下的构件
由于施工需要，塔吊以其巨大的拉力也成了清除某些地下构件的设备，但是鉴于部分埋在地下的构件和大地结合紧密，在吊装时产生的反作用力会造成吊塔弯折以致发生险情，故这类操作亦当避免。
6 、六级以上强风
六级风的气流速度在10.8米/秒至13.8米/秒间，这样的气流速度较快，对于塔式起重机作业来讲，是有一定风险的，故在超过六级强风时，不应贸然进行此类操作。
7、 安装装置失灵
塔式起重机保养、调控不可或缺，特别是安装装置失灵时，贸然开工往往会造成重大安全事故。
8、 光线阴暗看不清吊物
由于某些工程需要赶工期，在夜间光线阴暗时也进行塔吊作业，这同样非常危险。
9 、散装物太满或捆扎不牢
散装物由于在吊装作业时常常因为震荡而“溢出”，如果装载太满或捆扎不牢，事故发生概率将急剧上升。
10、 吊物边缘无防护措施不吊
吊物边缘的防护措施十分重要，如果缺乏防护措施，吊物一旦在高空滑落，常常对地面人员、设备造成重大威胁。
四、安全重在管理、事故重在预防！
1、信号工必须经专业培训、考核合格后持证上岗，按时复训。
2、有耳疾眼疾的人不能担任指挥或发生耳疾眼疾时应暂停指挥。
3、通讯工具应灵敏有效，指挥正确，严禁不明情况下，盲目指挥，在塔吊工作时，指挥应全神贯注，不准开小差或擅离岗位。
4、遵守“十不吊”规定，严禁违反“十不吊”规定，进行乱指挥和冒险指挥，掌握和熟悉指挥技能和操作技术规程。
5、按规定戴好安全帽、扣好帽带，正确使用劳动保护用品。
6、及时检查吊物的牢固和吊索，吊勾保险扣的完好程度，发现不符规定要求和缺配件或损坏立即停吊，进行整改和更换，确保指挥正确，吊物安全。
信号工指挥手势
品质源于专业，诚信铸就辉煌！
因为我们专业，所以我们能做的更好！
贵州梦思佑劳务有限公司所派遣的特种劳务人员必须经过专业安全培训、专业操作培训、专业服务培训、专业考试并持有特种作业操作证。这系列培训让他们有较强的安全意识和安全技能，拥有更好的服务心态和更专业的知识。
派遣专业的特种劳务人员作业有保障，风险系数较低。市场秩序变得规范化，塔吊事故发生的频率就能逐渐降低。
优秀的人，必定是有好的教育；优秀的团队，必定是有好的管理制度。
